Unités de mesure de la puissance : watts, volts et ampères

Transcription

L'électricité n'est pas un concept facile à saisir. Certains termes techniques ont tendance à laisser les gens perplexes : tension, intensité, batteries, section de câble… Dans cette vidéo, nous allons vous expliquer ces termes pour vous les rendre plus compréhensibles.

Commençons par le commencement : la batterie. C'est exactement comme le réservoir d'essence de votre voiture. Dans votre camping-car, si vous disposez d'une batterie de 100 Ah, considérez-la comme un réservoir d'essence de 100 gallons. Nous consommons des litres de carburant du réservoir de notre voiture lorsque nous faisons tourner le moteur. De la même manière, nous consommons des ampères-heures de la batterie lorsque nous faisons fonctionner des équipements tels qu’une pompe à eau, le ventilateur du chauffage ou l’éclairage. Plus vous utilisez votre réservoir, plus vous devez le remplir.

Pour recharger votre batterie, plusieurs options s'offrent à vous. Dans un camping-car, vous devrez probablement vous brancher sur le réseau électrique pour les recharger.

C'est là que la tension prend toute son importance ; elle est souvent négligée, et c'est justement la raison pour laquelle tant de gens rencontrent des problèmes de batterie dans le secteur des camping-cars.

La tension, c'est un peu comme la pression d'une pompe à essence. Imaginez que vous vous arrêtiez à une pompe, mais que celle-ci n'ait pas assez de pression pour remplir le réservoir à 100 %. Vous ne pourrez pas parcourir autant de kilomètres lors de votre prochain trajet. C'est exactement la même chose pour la recharge de vos batteries.

Lorsque vos batteries sont à plat ou que votre réservoir d'essence est vide, vous branchez votre véhicule pour le recharger. La plupart des camping-cars sont équipés d'un chargeur, mais la plupart des chargeurs d'origine ne sont pas assez puissants pour recharger vos batteries ou remplir votre réservoir d'essence à 100 %. Vous ne pourrez donc pas aller aussi loin lors de votre prochain voyage.

C'est pourquoi beaucoup de gens retournent chez le concessionnaire de camping-cars et demandent : « Qu'est-ce qui ne va pas avec mes batteries ? Je ne peux plus rester dehors aussi longtemps que la première fois. »

Chaque type de batterie a son niveau de charge « plein » idéal. La plupart des batteries peuvent être rechargées jusqu'à une tension de 14,4 V. Vérifiez bien l'étiquette apposée sur vos batteries afin de vous assurer que votre chargeur est réglé pour les recharger correctement et en tirer le maximum d'énergie possible.

L'alimentation électrique à partir de la batterie peut également s'avérer assez technique. C'est là que le choix de la section des câbles entre en jeu. La section des câbles de votre système d'alimentation est comparable aux conduites de carburant de votre voiture.

Par exemple, si les conduites d'essence reliant le réservoir au moteur de votre voiture sont trop étroites et que vous appuyez sur l'accélérateur, votre voiture ne fonctionnera pas à son plein potentiel, car elle ne reçoit pas toute l'essence dont elle a besoin.

Le même principe s'applique au choix de la section de câble appropriée entre votre batterie et votre onduleur pour alimenter vos prises et vos appareils.

Mais comment tout cela fonctionne-t-il avec l'énergie solaire ? Nous avons aussi des vidéos à ce sujet.

Abonnez-vous et suivez-nous sur les réseaux sociaux pour découvrir davantage de contenu sur l'énergie mobile, notamment le fonctionnement de l'énergie solaire, le dépannage des produits Go Power! et la présentation de nouveaux produits.